윈도우틴팅

윈도우 틴팅에 대한 이해의 출발은 태양과 유리에 대한 이야기에서부터 시작해야한다
이 둘은 윈도우 틴팅이 왜 필요한지에 대한 근본적인 이유이기 때문이다.
무한한 에너지를 발산하는 태양은 지구상 모든 생명에너지의 근원이다.
그것은 인류에게도 마찬가지이다. 의식주와 관련해 태양은 헤아릴 수 없을 만큼 많은 혜택을 준다.

인류가 살아가는데 있어 태양은 필요 불가결한 절대적인 요소임에 분명하다. 하지만 그렇다 하더라도 태양의 과도한 빛은 오히려 해로운 것도 사실이다.

특히 약5000년 전부터 인류가 사용해 온 유리의 경우 이점이 항상 고민이었다. 특유의 투광선과 미적 특성을 지닌 유리는 건축물의 채광 확보를 위해 반드시 필요한 소재이다. 유리는 물리적 차단을 통해 외부 침입은 물론 비와 바람을 막아주면서도 채광이 가능한 장점이 있다.
인류와 오랜세월을 함께 한 것도 여기에 연유한다. 이렇듯 장점이 많은 유리지만 태양빛의 과도한 노출은 늘 따라다니는 숙제였다.

현대에 들어와서 햇빛의 자외선이 피부암을 유발한다는 사실이 알려주고 부터는 햇빛의 과다 노출은 심각한 문제로 받아들여지게 된다.
이는 곧 유리를 투과하는 햇빛에 대한 경계와 대비를 보다 강화하는 계기가 되었다.
신체적 피해 이외에 과도한 햇빛은 물품의 탈.변색,불안정한 온도변화,정서적 불쾌감 등 여러 문제들을 낳는 주요 요인이기도 해 그 경각심은 더욱 커지고 있다.

이러한 문제들을 효과적으로 해결하기 위해 다양한 방법들이 등장했는데 그 중 하나가 바로 윈도우 필름이다.
초창기 윈도우 필름은 햇빛을 가리는 단순한 기능뿐이었다. 그러다 시대적 요구에 발맞춰 기술적 진보를 거듭해오면서 이전에는 상상조차 못했던 놀라운 기능을 갖추게 되었다. 태양에너지의 양을 조절하고 유해요소를 차단하거나 제한하는 기능을 갖추게 된 것이다.

그 결과 오늘날 햇빛 노출 문제에 있어 가장 효과적인 해결책으로 자리잡았다. 그리고 윈도우 필름의 기능은 부단한 기술적 노력을 통해 나날이 발전하고 있다.

자동차 윈도우 틴팅의 장점

향산된 외관 윈도우 틴팅에 시공된 차량은 외관상 균형감 있는 향상성을 보인다.
틴팅이 안된 차량은 차량지붕과 차체사이가 투명유리로 인해 급격히 불리되는 느낌을 주는데 반해 틴팅이 된차량은 시각적으로 색조의 흐름이 조화롭게 형성된다.
또한 차량 내부로의 시선을 차단하여 외부 응시자의 시선 분산을 막아줌으로써 자연스러운 시각적 통일성을 얻을수 있다. 프라이버시 보호

윈도우 틴팅을 통해 차량 외관의 개선과 함께 고려되는 장점 중의 하나가 개인의 프라이버시 보호이다.
개인 사생활의 보호와 보장에 대한 사회적 인식이 확산되면서 차내에서의 프라이버시도 중요시되고 있다.
불과 수년 전만해도 진한 틴팅은 부정적 이미지가 강했다면 이제는 일정 수준의 암도가 있는 필름을 틴팅하여 차내의 노출을 방어하는 것에 대한 거부감이 줄어들고 있는 추세이다.
법적 규제가 완화된 것이 일정 부분 작용한 것도 있지만 그만큼 프라이버시 보호에 대한 사회적 공감대가 형성되었다고 해설 할 수 있다.

탈색방지 햇빛에 오랜시간 노출된 신문이 누렇게 색이 변하듯이 틴팅이 안되어 있거나 불량필름으로 틴팅된 차량은 시간이 지나면서 시트나 기타 내장재가 탈색에 의해 변색된다.
탈색을 일으키는 주된 원인은 자외선에 의해서이다. 상대적으로 강력한 에너지파장을 지닌 자외선이 차단되지 않은 채 내부로 복사될 경우 탈색이 일어날 가능성이 높다.
정상적인 윈도우 틴팅필름은 자외선을 99%차단하여 탈색을 방지해준다.
탈색의 기타 요인으로는 가시광선,온도변화,염색상의 문제 등도 있다. 시아보호

윈도우 필름이 도입된 가장 기본적인 이유이며
가장 큰 장점이 바로 시야보호이다.
유리를 통해 들어오는 햇빛은 눈부심,빛의 굴절에 의해 난반사 등을 유발하여 운전자의 시야를 방해한다.
윈도우 필름은 그늘막을 형성해주고 가시광선을 차단하는 등 눈에 들어오는 빛의 양을 감소시켜 이러한 문제를 해결해 준다.

태양열 조절 효과 앞에서 살펴보았듯이 기술적 진보를 거듭한 윈도우 필름은 기초적인 기능 외에 태양열 조절 기능을 갖추게되었다.
인체에 있어 최대의 적인 자외선을 99%까지 차단시킬 뿐만 아니라 뜨거운 열기를 느끽 하는 적외선도 최대 95%까지 막아준다.
태양열 조절은 두 가지 방식으로 이루어지는데 흡수와 반사가 그것이다.
태양열에너지를 흡수하는 대표적인 필름이 비반사형 필름이다. 염색처리된 비반사형 필름은 열흡수능력은 있지만 반사능력이 없어 자체가 뜨거워지는 단점이 있다.
또한 열흡수능력을 높이기 위해선 틴팅의 암도를 더욱 짙게 해야 하는데 이는 도로교통법과 같은 법적 규제로 인해 한계가 있다.
그에 비해 반사형 필름인 하이브리드 필름과 금속화 필름들은 흡수능력 외에도 반사능력이 있어 태양열 증감에 있어 더 효과적이다.
윈도우 틴팅이 가장 주목받는 점은 태양열의 가장 큰 위해요소인 자외선을 차단하는 능력이다.
특히 지구의 대기와 오존층이 자외선 중 UV-B(290~320nm)와 UV-C(100~290nm)를 차단하는 비율이 환경오염으로 인해 떨어지면서 틴팅의 중요성이 부각되고 있다.
자외선의 99%를 차단해줌으로써 피부암 등의 치명적 피해를 방지해 준다. 단열기능 윈도우 필름의 열차단 기능은 외부로부터의 태양열을 차단하는 것과 함께
내부의 열을 지켜주는 단열기능을 제공한다.
차량내의 쾌적함은 일정온도의 유지와 밀접한 관계가 있다. 내부로 유입된 열이 쉽게 외부로 빠져나가거나 외부의 열이 쉽게 유입될 경우 히터나 에어컨을 필요이상으로 가동시켜야한다.
그런 측면에서 윈도우 틴팅은 연비절감과 같은 경제적 이점도 가져다 준다. 유리 비산 방지효과

일반 유리는 갑작스런 외부충격이 가해질 때 날카롭게 꺠어지며 흩어진다.
차량의 경우 사고 등의 이유로 이러한 현상이 빚어진다면 탑승자에게 2차 사고의 위험을 안겨준다.
이런 문제점을 방지하기위해 자동차에 사용하는 유리는 강화유리 또는 접합유리와 같은 안전유리를 사용토록 법제화되어있다.
강화유리는 갑작스런 사고 등으로 인해 외부충격이 가해졌을 때 날카롭지 않는 조각으로 잙 부서져 탑승자의 2차 사고를 방지한다.
이와 달리 접합유리는 외부 충격이 가해져도 접착제의 작용으로
흩어지지 않는다.

자동차 전면유리에 접합유리를 사용하는것도 이 때문이다.
이러한 자동차 유리에 윈도우 필름을 부착하면 필름 특유의 유연한 구조와 필름의 접착제가 유리의 비산방지효과를 더욱 강화시켜 준다.